L'autoroute A75 - La méridienne

Avec ce que je vais écrire ici, je ne vais pas me faire que des amis. L'autoroute A 75 - La Méridienne, autoroute gratuite qui relie Clermont-Ferrand à Montpellier, est une belle autoroute, et le viaduc qui surplombe Millau en constitue le digne couronnement.
Je suis peut-être victime d'un avatar du syndrôme NIMBY en écrivant cela, mais c'est réellement ce que je pense. Elle a été dessinée par des gens qui, manifestement, connaissaient bien le terroir sur lequel ils travaillaient, et ont tout fait pour insérer harmonieusement ce grand ouvrage dans des paysages fragiles et préservés jusque là. Je vous propose la carte de l'autoroute, afin de vous permettre de la situer en France, et la carte des routes touristisques qui en partent (Aurelle-Verlac est situé par une tache rouge sur ces cartes).
Je vous montre aussi pourquoi elle est belle (mais je n'ai encore qu'une seule photo pour le prouver...).
 

L'autoroute est la plus haute de France. Elle circule au-dessus de 800m d'altitude sur 150 kilomètres, et au-dessus de 1000m sur 50 kilomètres.
 
L'A75 a obtenu plusieurs rubans d'or, verts, de bronze ou d'argent :

square6.gif (287 octets) Viaduc de Verrières, ruban d'or 2002
square6.gif (287 octets) Aire de repose de Marvejols et de la bête du Gévaudan, ruban d'argent 2002
square6.gif (287 octets) Déviation de la Pezade, ruban d'argent 1993
square6.gif (287 octets) Contournement de Sévérac-le-Château, ruban d'or 1999
square6.gif (287 octets) Pont sur la Truyère à Garabit, ruban d'or 1993
square6.gif (287 octets) Pont de la D52 à la Motte, Corrèze, ruban d'or 1993
square6.gif (287 octets) Descente du Pas de l'Escalette, Hérault, ruban d'argent 1997
square6.gif (287 octets) Aire du Caylar, ruban d'argent 1997
square6.gif (287 octets) Déviation de la Mothe, Lozère, ruban de bronze 1995
square6.gif (287 octets) Aménagements piscicoles sur l'ensemble du tracé, ruban vert 1997
square6.gif (287 octets) Montée de Banassac, entre la Mothe (Lozère) et l'Aveyron), ruban d'argent 1999



La carte de l'autoroute

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La carte détaillée avec les routes touristiques
A75detai.jpg (13443 octets)

 
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L'A74 dans la descente vers la Canourgue en direction du Nord, à hauteur de Saint-Saturnin sur Tartaronne
Je trouve ces courbes jolies, je n'y peux rien !
Cela ne m'empêche pas d'aimer aussi beaucoup le château de Saint-Saturnin sur Tartaronne, qui est de l'autre côté de la vallée.

 

Et voici un autre site fort de l'autoroute, le Pas de l'Escalette. C'est le lieu de la rupture entre le Larzac, haut plateau, et la vallée qui, via Lodève, descend vers Montpellier. A cet endroit une falaise a longtemps rendu nécessaire l'usage d'échelles (d'où le nom de Pas de l'Escalette) pour grimper sur le Larzac. L'autoroute A75-La Méridienne franchit le passage grâce à un tunnel, dont vous voyez la double bouche sombre sur la photo ci-dessous.

Le pas de l'Escalette, vu du Sud vers le Nord : le Larzac est au bout du tunnel Gros plan sur la sortie des tunnels

Elle poursuit sa route vers le sud, serpentant contre la pente, au prix de terrassements gigantesques, dont voici une petite idée (Lodève est plus loin, au fond de la vallée)

Depuis le Pas de l'Escalette vers Lodève et le Sud

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Le syndrôme NIMBY (Not In My BackYard, pas au fond de mon jardin) désigne l'attitude suivant laquelle on est toujours, par principe, favorable aux grands travaux d'infrastructure, que l'on considère comme utiles et indispensables, à condition que l'on ne soit pas soi-même touché par des conséquences négatives éventuelles.

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